نورنیوز https://nournews.ir/n/311709
کد خبر: 311709
1 اردیبهشت 1405

برنامه اروپا برای تسکین فوری بحران انرژی


کمیسیون اروپا برای کاهش اثرات بحران انرژی و شوک قیمتی، طرح‌هایی مانند توسعه دورکاری، یارانه حمل‌ونقل عمومی و تقویت گذار به انرژی پاک را در دستور کار قرار داده است.

نورنیوز-گروه اقتصادی: : نشریه فایننشال تایمز، بر اساس سندی که به دست این روزنامه رسیده، این کمیسیون قرار است هفته آینده مجموعه‌ای از تدابیر را به کشورهای عضو ارائه دهد که هدف آن کاهش تقاضای انرژی، بهبود بهره‌وری و تسریع گذار به انرژی‌های پاک است. این اقدامات با هدف ارائه «تسکین فوری» در برابر قیمت‌های بالای انرژی طراحی شده‌اند.

این توصیه‌ها بر پایه اقداماتی تدوین شده‌اند که در جریان بحران قبلی انرژی و در پی به راه افتادن جنگ اوکراین اجرا شده بود و بخشی از تلاش‌ها برای کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی و ترویج استفاده از انرژی‌های سبز به شمار می‌روند.

فایننشال تایمز نوشت: کمیسیون اروپا در پیوست‌های پیش‌نویس یک بیانیه اعلام کرده است که کسب‌وکارها باید تشویق شوند تا در صورت امکان، حداقل یک روز دورکاری اجباری در هفته را اجرا کنند. همچنین این نهاد پیشنهاد داده است که حمل‌ونقل عمومی یارانه‌ دریافت کند و مالیات بر ارزش افزوده برای تجهیزاتی مانند پمپ‌های حرارتی، دیگ‌های بخار (بویلرها) و پنل‌های خورشیدی کاهش یابد.

در این سند آمده است که بروکسل همچنین اهدافی «جاه‌طلبانه» اما هنوز اعلام‌نشده برای برقی‌سازی تعیین خواهد کرد؛ هرچند این سند همچنان دارای خلاهایی بوده و نهایی نشده است.

برای تحقق این اهداف، بروکسل به کشورهای عضو کمک خواهد کرد تا «طرح‌های اجاره اجتماعی برای فناوری‌های پاک و کارآمد» از جمله پمپ‌های حرارتی، خودروهای برقی و باتری‌های کوچک را توسعه دهند.

چندین مقام تاکید کرده‌اند که این اقدامات صرفا در حد توصیه است و جنبه دستوری ندارد.

یکی از مقام‌های اتحادیه اروپا در این باره عنوان کرد: اگر با کمبود انرژی مواجه شویم، مسئولیت داریم که مطمئن شویم شهروندان از چگونگی کاهش مصرف خود آگاه هستند. ما قصد دخالت در جزئیات زندگی مردم را نداریم.

این نشریه ادامه داد: کمیسیون اروپا پیش‌تر نیز در سال ۲۰۲۲ (۱۴۰۱ خورشیدی) توصیه‌های مشابهی ارائه کرده و از کسب‌وکارها و مصرف‌کنندگان خواسته بود دمای سیستم‌های گرمایشی خود را یک درجه کاهش دهند.

این توصیه‌ها برای کاهش مصرف نفت و گاز بخشی از بسته‌ای گسترده‌تر برای مقابله با افزایش هزینه‌های انرژی است که برقی‌سازی سیستم انرژی و هماهنگی بیشتر در خرید سوخت‌های فسیلی را شامل می‌شود. بر اساس این سند، برخی اقدامات دیگر از جمله مقابله با کمبود سوخت هواپیما هنوز در دست تدوین است.

این بیانیه که قرار است هفته آینده به سران کشورها ارائه شود الزام‌آور نیست؛ با این حال، کمیسیون اروپا دو طرح قانونی را برای کاهش هزینه‌ها ارائه خواهد کرد.

این نشریه بریتانیایی در تشریح دو طرح قانونی نوشت: این طرح‌ها شامل اصلاحاتی در قوانین بازار برق با هدف کاهش هزینه انتقال برق است؛ از جمله پایش کارایی اقتصادی اپراتورهای شبکه و ارائه توصیه‌هایی درباره تعرفه‌ها برای صنایع سنگین.

همچنین این کمیسیون به‌دنبال اصلاح یک دستورالعمل است تا اطمینان حاصل شود که مالیات برق در سطحی پایین‌تر از سوخت‌های فسیلی تعیین می‌شود. پیشنهاد گسترده‌تری در این زمینه در سال ۲۰۲۵ (۱۴۰۴ خورشیدی) کنار گذاشته شد، اما مقام‌ها امیدوارند بحران انرژی زمینه ازسرگیری بحث‌ها درباره این اقدام را فراهم کند.

به گزارش فایننشال تایمز، در این سند آمده است که کشورهای عضو اختیار خواهند داشت مالیات برق برای صنایع انرژی‌بر را تا سطح صفر کاهش دهند.

این سند همچنین تاکید می‌کند که کمیسیون اروپا به کشورهای عضو در طراحی سازوکارهای سقف قیمت و حمایت درآمدی کمک خواهد کرد و مالیات‌ها بر سود بادآورده اعمال‌شده از سوی کشورهای عضو را بررسی می‌کند؛ اقدامی که کمتر از درخواست برخی کشورها برای اعمال مالیات بر سود بادآورده در سطح کل اتحادیه اروپا است.

 جنگ تجاوزکارانه آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران باعث شوک جهانی انرژی شده و قیمت نفت و هزینه‌های سوخت را برای مصرف‌کنندگان در سراسر جهان افزایش داد. این جنگ جریان صادرات نفت از طریق تنگه هرمز که شریان حیاتی برای حدود یک پنجم صادرات نفت جهان است را مسدود کرد.

سخنگوی وزارت امور خارجه کشورمان پیشتر در دهم فرورودین در پاسخ به این پرسش که «در حال حاضر کشورهای اروپایی و سایر کشورها نسبت به افزایش قیمت سوخت و هزینه‌های مرتبط با کشاورزی و همچنین نگهداری شناورها در خلیج فارس و تنگه هرمز ابراز نگرانی کرده‌اند. واکنش ایران نسبت به این موضوع چیست»، گفت: بسیار روشن است؛ ایران مسئول این وضعیت نیست و خوشحال نیستیم که مردم دیگر کشورها به دلیل افزایش قیمت سوخت یا مواد غذایی دچار مشکل شوند. اما این هم قابل قبول نیست که در شرایطی که ایران زیر حملات موشکی و بمباران متجاوزان قرار دارد، نگرانی‌ها به سمت قیمت غذا و سوخت معطوف شود. اگر چنین نگرانی‌هایی وجود دارد، باید به سمت طرف‌هایی معطوف شود که عامل اصلی این وضعیت هستند.

اسماعیل بقائی ادامه داد: تنگه هرمز تا قبل از تجاوز اخیر بسته نبوده است؛ ایران در طول چند دهه گذشته نگهبان رایگان تردد دریانوردی در منطقه خلیج فارس و تنگه هرمز بوده است. وضعیت کنونی ناشی از تجاوز نظامی آمریکا و رژیم صهیونیستی است. هیچ کشور ساحلی نمی‌تواند در شرایط جنگ تحمیلی اجازه دهد که شناورهای دشمن به صورت عادی از این مسیر عبور کنند، زیرا این شناورها به‌طور بالقوه برای اقدامات خصمانه از آن آب‌ها استفاده می‌کنند.

جنگ رمضان و حملات مشترک آمریکا و اسرائیل علیه ایران از نهم اسفند ۱۴۰۴ (۲۸ فوریه ۲۰۲۶) آغاز شد و در نهایت دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا شامگاه سه شنبه به وقت محلی ( ۷ آوریل ۲۰۲۶ برابر با ۱۸ فروردین ۱۴۰۵) در بیانیه‌ای در شبکه «تروث سوشال» پس از ۴۰ روز جنگ علیه ایران عقب‌نشینی کرد.

در بامداد ۱۹ فروردین ۱۴۰۵ شمسی طرفین بر سر آتش بس دو هفته ای با میانجیگری پاکستان برای انجام مذاکرات به منظور پایان دادن این جنگ توافق کردند. اما زیاده خواهی آمریکا در مذاکرات اسلام‌آباد تاکنون مانع از دستیابی به چارچوب مشترک و توافق شده است.


سرویس: اقتصادی
کلید واژگان: اروپا / بحران_انرژی / انرژی_پاک / حمل‌ونقل_عمومی / کمیسیون_اروپا