صنعت لجستیک دریایی ایران در سال 1403 با رشد 49درصدی درآمد و دستیابی به حاشیه سود 56درصدی، جایگاه خود را به‌عنوان موتور پنهان اقتصاد تجارت جهانی تثبیت کرد.
نورنیوز-گروه اقتصادی: بیش از ۸۰ درصد تجارت جهانی از مسیر دریا انجام می‌شود و به همین دلیل، صنعت لجستیک دریایی همواره از ستون‌های حیاتی اقتصاد بین‌الملل محسوب می‌شود. بر اساس آخرین داده‌ها، صنعت لجستیک دریایی ایران در سال ۱۴۰۳ توانسته با رشد ۴۹ درصدی درآمد، به سطح بی‌سابقه‌ای از ۱۰ هزار میلیارد تومان برسد؛ رقمی که نشان‌دهنده تقویت جایگاه بنادر، خطوط کشتیرانی و خدمات زنجیره تأمین در اقتصاد ایران است.
تحلیل روند ده‌ساله حاشیه سود نشان می‌دهد که از سال ۱۳۹۵ به بعد، شاخص سود عملیاتی و خالص به شکل قابل توجهی افزایش یافته است. اگرچه در نیمه نخست ۱۴۰۴ رشد درآمد تنها ۵ درصد بوده، اما حاشیه سود ۵۶ درصدی همچنان حاکی از پایداری بالای سودآوری در این بخش است. این موضوع نشان می‌دهد که صنعت لجستیک دریایی توانسته با کنترل هزینه‌ها، افزایش بهره‌وری و توسعه فناوری‌های هوشمند در حمل‌ونقل، از فشارهای رکودی در تجارت جهانی عبور کند.
کارشناسان معتقدند مهم‌ترین عوامل این جهش، اصلاح ساختار شرکت‌های حمل‌ونقل، افزایش شفافیت مالی، و بهبود همکاری میان بخش‌های بندری و دریایی بوده است. همچنین، گسترش زیرساخت‌های دیجیتال، ردیابی هوشمند بار، و بهینه‌سازی سوخت‌رسانی در خطوط حمل‌ونقل بین‌المللی، از دیگر دلایل تثبیت حاشیه سود در سطح بالا عنوان می‌شود.
برآوردها نشان می‌دهد در صورت تداوم سیاست‌های حمایتی از صادرات و تسهیل ترخیص کالا، صنعت لجستیک دریایی می‌تواند تا پایان ۱۴۰۴ بار دیگر رکورد تازه‌ای در سودآوری ثبت کند. روند موجود پیام روشنی دارد: در حالی‌که جهان درگیر نوسانات اقتصادی و اختلال زنجیره تأمین است، لجستیک دریایی ایران در مسیر رشد آرام، اما پایدار حرکت می‌کند.