חוזים בשווי של כ-550 מיליון דולר בין איטליה לתעשייה האווירית "ישראל" (התעשייה האווירית) הושלמו לאספקת שני מטוסי ריגול נוספים עם אזהרה מוקדמת וכן שירותי תמיכה ולוגיסטיקה קרקעית עבור חיל האוויר האיטלקי.
העסקאות מעלות את המספר הכולל של מטוסי המשימה המיוחדים שתמכור התעשייה האווירית לאיטלקים לארבעה, כפי שמוצג ברשומות הזמינות לציבור של משרד ההגנה האיטלקי והפרלמנט של המדינה.
התעשייה האווירית מסרה ביולי השנה כי ניתן לה חוזה בשווי של יותר מ-200 מיליון דולר לאספקת מטוסים ייעודיים למדינה אירופאית בנאט"ו, אולם לא ציינה איזו מדינה.
חיל האוויר האיטלקי הוא גם הלקוח בעסקה גדולה נוספת שעליה הכריזה התעשייה האווירית בשנת 2020, למרות סירובה המתמשך של התעשייה האווירית "לחלוק את שמם של לקוחותיה", לפי עיתון הארץ הישראלי.
חברת הבת ELTA של התעשייה האווירית בונה מגוון מטוסי משימה מיוחדים, שרבים מהם מבוססים על מטוסי מנהלים שנוספו להם מערכות צבאיות. אלה כוללים מטוסי SIGINT לאיסוף מודיעין אלקטרוני ותקשורת ולוחמה אלקטרונית - כדי לתקוע מכ"ם ומערכות תקשורת של האויב - וכן מטוסי CAEW המספקים התרעה ובקרה מוקדמת מוטס, כמו גם יכולות מודיעין אלקטרוני. הם כוללים גם מטוסי סיור ימיים למעקב אחר ספינות וצוללות.
משרד ההגנה האיטלקי הודיע בשנת 2021 כי בכוונתו לרכוש שני מטוסי ריגול CAEW חדשים מ-ELTA. הוא מבוסס על מטוס מסחרי Gulfstream G550 שונה המשמש למשימות בקרה אווירית ואזהרה מוקדמת. ניתן להשוות אותו למטוס נחשון איתם של חיל האוויר הישראלי.
מנכ"ל משרד הביטחון הישראלי, אמיר אשל, נפגש עם מנכ"ל משרד ההגנה האיטלקי לוצ'יאנו פורטלאנו ברומא בחודש שעבר, כך אמר "תל אביב" ביום שלישי.
שני הפקידים נפגשו לשיחות שנועדו לחזק את שיתוף הפעולה בתעשיית הביטחון בין שתי הממשלות, אמר המשרד הישראלי.
"המפגשים התמקדו בשיתוף פעולה בתחומי הרכש, הציוד הצבאי, הרחבת תהליכי מחקר ופיתוח, חיזוק שיתוף הפעולה התעשייתי בין מדינות וקידום יוזמות רכש מרכזיות", אמר משרד הביטחון של "תל אביב" ברשתות החברתיות.
נור ניוז